Shimano Speedmaster 14000 XTD

Shimano SpeedMaster 14000 XTD ma do zaoferowania wszystko to, co karpiarze cenią sobie najbardziej w profesjonalnych kołowrotkach naszej marki. Do dyspozycji uzytkownika oddajemy ogromną moc, generowaną przez odkutą na zimno przekładnię HAGANE i opatentowany, ustabnilizowany obustronnie na dodatkowych łożyskach napęd X-SHIP. Wyjątkowa ergonomia i komfort obsługi są zapewnione przez lekką, carbonową obudowę Ci4+, która znacząco obniża wagę kołowrotka, nie wpływając negatywnie na jego niezmiennie wysoką moc. Uzupełnieniem nowej odsłony kołowrotka SpeedMaster jest napęd w technologii SilentDrive oraz znana z wyższych modeli technologia stabilizacji szpuli RigidCast. Model jest dostępny w wersji czarnej (XTD) oraz srebrnej (XTC), wyposażony jak poprzednik w 1 szpulę z reduktorami.

Shimano Speedmaster XTD to propozycja dla karpiarzy szukających kołowrotka typu Big Pit, oferującego wysoką jakość pracy oraz wykonania w relatywnie przystępnej cenie.

SpeedMaster XTD ma do zaoferowania wszystko to, co karpiarze cenią sobie najbardziej w naszych profesjonalnych kołowrotkach. Do dyspozycji użytkownika oddajemy ogromną moc, generowaną przez odkutą na zimno przekładnię główną HAGANE, wykonaną z mocnego aluminium. Zastosowaliśmy w nim technologię napędu SilentDrive, gwarantującą wyjątkowo cichą i gładką rotację. Dopracowane do perfekcji i idealnie spasowane elementy napędowe sprawiają, że emisja dźwięków przekładni została ograniczona do minimum. Duże siły, oddziałujące na konstrukcję podczas wyczerpującego holu, są dodatkowo tłumione przez mocny, idealnie spasowany korpus CI4+ w technologii G-FREE body. Polecamy ten model szczególnie tym karpiarzom, którzy cenią sobie niezawodność, jakość wykonania i dużą moc kołowrotka.

Nie wyłącznie jednak moc, a technologie praktyczne świadczą o tym, że SpeedMaster jest kołowrotkiem dedykowanym profesjonalnym karpiarzom. Jesteśmy na tyle pewni wytrzymałości SpeedMaster 14000, że wyposażyliśmy go w najmocniejszy, oferowany seryjnie w kołowrotkach Shimano hamulec Instant Drag o skróconym zakresie regulacji (360 stopni) i mocy docisku szpuli wynoszącej aż 20kg. Umieściliśmy w nim nasz najlepszy system oscylacji Super Slow 5, w technologii krzyżowego układania żyłki Aero Wrap, zapewniając nawój do 55 zwojów na cykl. Gwarantuje on idealne ułożenie żyłki i zapobiega zakleszczaniu się poszczególnych zwojów na szpuli podczas walki z silną rybą. Dzięki przeprojektowanej konstrukcji kołowrotka i zastosowaniu w niej technologii Parallel Body, pozycjonującej kołowrotek równolegle z wędziskiem, zmniejszyliśmy tarcie żyłki powstające podczas rzutu na pierwszej przelotce. Dodatkowo, technologia Rigid Cast redukuje drgania na szpuli podczas rzutu, a rant szpuli AR-C redukuje tarcie żyłki, by wydłużyć jego odległość. Umożliwia to oddawanie długich i celnych rzutów, nawet przy zastosowaniu grubszych i sztywniejszych żyłek.

Shimano SpeedMaster 14000 jest oferowany w dwóch wersjach kolorystycznych: grafitowej (XTD), oraz srebrnej (XSD). Kołowrotek dostarczamy z jedną szpulą aluminiową w rozmiarze 14000, pozwalającą pomieścić aż 550 metrów żyłki o średnicy 0.35mm. W zestawie znajdują się również praktyczne reduktory szpuli (3500, 10000), pozwalające nawinąć w razie potrzeby mniejszą ilość żyłki, przy równoczesnym wypełnieniu szpuli po sam rant.

✅ Rodzaj oscylacji: Aero Wrap Ii
✅ Parallel Body Yes
✅ Szpula zapasowa Nie
✅ Pierścień redukcji Tak
✅ Szpula - wykonanie Aluminium cold forged
✅ Korpus - materiał wykonania CI4+
✅ Hamulec - Instant drag
✅ Rotor - materiałXT7
✅ Prędkość oscylacjiSuper Slow 5
✅ Maksymalna moc hamulca (kg)20
✅ Pojemność szpuli głównej (mm-m)0.35-550/0.40-400/0.45-300
✅ Waga 590g
✅ X-Ship Tak
✅ HAGANE Gear Tak
✅ Przełożenie (Gear Ratio 1)4.3:1
✅ Rozmiar szpuli 14000
✅ Nawój (jeden obrót korbki) [cm]103
✅ Silent Drive Tak

HAGANE GEAR

Precyzyjne kucie na zimno to kluczowy element obróbki metalu stosowany przez Shimano. Surowiec składowy nie jest poddawany mechanicznej obróbce, tylko jest kształtowany pod bardzo wysokim ciśnieniem, co nadaje mu idealną spoistość, co przekłada się na wytrzymałość i długowieczność elementu, a w tym przypadku - przekładni, która jest sercem każdego kołowrotka.

G FREE BODY

Technologia G-Free Body została opracowana, by przenieść środek ciężkości kołowrotka w stronę wędziska. Udało się to osiągnąć poprzez przesunięcie wałka napędowego o 19mm w górę. Dzięki temu, środek został przesunięty w stronę dłoni wędkarza, zapewniając lepszą egonomię i większą łatwość użycia, a co za tym idzie - mniejsze zmęczenie ręki.

CI4+

CI4+ to zaawansowana wersja oryginalnego CI4. Ten wysoce zaawansowany technologicznie materiał jest jednak 2,5-raza sztywniejszy niż CI4 i znaleźć go można jedynie w najdroższych, ultralekkich kołowrotkach z naszej oferty.  CI4+ pozwala uzyskać również większą siłę holowania bez obaw o odkształcenie się elementów.